Auto mitnehmen nach Kanada: Zulassung und Führerschein

In Ontario darfst du mit einem gültigen ausländischen Führerschein 60 Tage fahren. Danach brauchst du den Ontario-Führerschein, und die Frist läuft ab dem Umzug.

Andere Provinzen setzen 60 bis 90 Tage an; die genaue Frist steht bei der jeweiligen Provinzbehörde, nicht beim Bund. Es ist dieselbe Logik wie bei der Krankenversicherung: Kanada ist beim Einreisen ein Land und beim Wohnen eine Provinz.

Für deutsche Führerscheine ist der Umtausch in den meisten Provinzen ein Verwaltungsakt ohne Prüfung. Er braucht nur einen Termin — und den solltest du in der ersten Woche machen.

Transport Canada führt Fahrzeuge aus Ländern außerhalb der USA und Mexikos in einem eigenen Verfahren. Viele europäische Modelle erfüllen die kanadischen Sicherheits- und Abgasnormen nicht ohne Umbau — und für manche Fahrzeuge gibt es überhaupt keinen zulässigen Weg.

Dazu kommen Verschiffung, Zoll, Steuern, Prüfung und Umrüstung. Bei den meisten Gebrauchtwagen übersteigt die Summe den Fahrzeugwert deutlich.

Prüf das Verfahren, bevor du eine Spedition beauftragst. Im Zweifel gilt: in Deutschland verkaufen, in Kanada kaufen — der dortige Markt ist groß und für Nordamerika typisch günstig.

Auch die Zulassung des vor Ort gekauften Autos regelt die Provinz. In Ontario musst du das Fahrzeug binnen dreißig Tagen nach der Wohnsitznahme zulassen, danach ist die Erneuerung jährlich oder zweijährlich fällig.

Eine Haftpflichtversicherung ist überall obligatorisch und muss vor der Zulassung beziehungsweise vor der ersten Fahrt stehen. Die Prämien unterscheiden sich zwischen den Provinzen erheblich — in einigen liegt die Grundversicherung bei einem staatlichen Anbieter.

Hol dir zwei bis drei Angebote, bevor du das Auto kaufst. Für Zugezogene ohne kanadische Schadenfreiheitsklasse ist die Versicherung im ersten Jahr oft teurer als erwartet.